Descripción
Estas imágenes son para efectos demostrativos. Algunas pueden variar ligeramente, de acuerdo a los despachos de los proveedores del exterior, sin que esto afecte la composición o calidad de nuestros productos.
| Referencia | Cód. Barras | Color |
| 11888906 | 787579889068 | Amarillo |
| 11888907 | 787579889075 | Blanco |
| 11888908 | 787579889082 | Rojo |
| 11888909 | 787579889099 | Verde |
| 11888910 | 787579889105 | Azul |
| 11888911 | 787579889112 | Naranja |
| 11888912 | 787579889129 | Gris |
- Fabricado en polietileno de alta densidad.
- Resistente al impacto.
- 4 puntos de apoyo para sujeción con la concha del casco.
- Suspensión plástica. • Con sistema de ajuste tipo cremallera.
- Ofrece resistencia al impacto y penetración.
- Está diseñado para proteger contra impactos de objetos que caen en la parte superior de éste, sin embargo no fue diseñado para proteger contra impactos frontales, laterales ni posteriores.
- Peso: 390 gr.
- Aprobación ANSI Z89.1 • CE EN 397.
ANSI Z89.1: Casco Industrial Tipo I (Protección contra impactos superiores), Clase G. (Protección limitada frente a contactos accidentales y de corta duración con elementos conductores con bajo voltaje –Pruebas a 2.200v–).
CE EN397: Absorción de impactos superiores y resistencia a la perforación.
Fabricados en polietileno de alta densidad. Están diseñados para proteger contra impactos de objetos que caen en la parte superior de éste, sin embargo no fueron diseñados para proteger contra impactos frontales, laterales ni posteriores.
Los cascos Tipo 1 se componen de una copa con visera, arnés, barbuquejo y accesorios. Están diseñados para proteger la parte superior de la cabeza, el cuello y la columna. Los cascos Tipo 2 tienen los mismos componentes del tipo 1, pero la copa no tiene visera, sino ala. Ofrecen protección adicional en la parte delantera, superior, lateral y trasera de la cabeza.
Mantenimiento: Limpie su casco con jabón neutro y agua tibia. NO utilice pinturas, solventes químicos, adhesivos, gasolina u otro tipo de substancias sobre el casco. Si estas sustancias son aplicadas al casco, su resistencia al impacto y otras propiedades pueden disminuirse, lo cual resultaría peligroso para el usuario.
